LA TRACTION INTÉGRALE DE SUBARU
Dernière mise à jour : 17 août
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Le Chef-d'œuvre de Subaru: La Traction Intégrale Symétrique
Au fil des ans, Subaru n'a cessé de peaufiner son système de traction intégrale symétrique, établissant ainsi une solide réputation pour la marque. Cette innovation a propulsé Subaru à l'avant-garde des véhicules adaptés aux conditions climatiques les plus exigeantes.
Zoom sur la Traction Intégrale de Subaru :
Ce système est conçu pour garantir une adhérence inégalée. La force motrice est répartie uniformément entre les quatre roues en permanence. Ainsi, peu importe les surprises que la route réserve, le véhicule ajuste la puissance pour maintenir une adhérence optimale. Si une roue perd de la traction, les autres prennent le relais. Imaginez une situation où seule une roue garde la traction - même alors, votre Subaru Outback saura diriger la puissance nécessaire pour avancer.
Pourquoi opter pour une transmission 4x4 ?
La répartition équilibrée de la force motrice assure une stabilité de conduite exceptionnelle. Que vous conduisiez votre Subaru Impreza sur des routes accidentées ou que votre Subaru Forester soit confronté à des routes mal dégagées, la répartition équilibrée de la traction assure une réponse véhiculaire optimale.
Mais qu'est-ce qui rend la Traction Intégrale de Subaru si spéciale?
Pour le comprendre, il faut se pencher sur les trois types principaux de traction intégrale.
La Transmission Manuelle : Bien qu'elle assure une répartition égale de la puissance aux quatre roues, elle ne dispose pas de différentiel central. Cela limite sa capacité à réacheminer la puissance en cas de besoin.
Les Transmissions Intégrales Semi-Permanentes : Ici, la puissance est répartie entre deux roues (soit avant, soit arrière). Lorsque le véhicule détecte un manque de traction, il ajuste la répartition. Cependant, le temps de réaction est souvent lent.
La Traction Intégrale Symétrique à Prise Constante de Subaru : C'est le joyau de la couronne. Combinant les meilleurs aspects des deux systèmes précédents, cette transmission offre une réactivité presque instantanée, assurant une performance optimale dans toutes les situations.
Alors que de nombreux constructeurs se vantent d'offrir des véhicules "All Wheel Drive", Subaru est en avance sur la courbe, peaufinant son système depuis 1972.
Pour en savoir plus sur le système AWD ou la mécanique des Subaru d'occasion, n'hésitez pas à nous contacter ou à consulter notre site spécialisé.
Subaru's Masterpiece: Symmetrical All-Wheel Drive
Over the years, Subaru has continuously refined its symmetrical all-wheel-drive system, firmly establishing a renowned reputation for the brand. This innovation has thrust Subaru to the forefront of vehicles tailored for the most demanding weather conditions.
A Deep Dive into Subaru's All-Wheel Drive:
This system is designed to ensure unmatched grip. The driving force is evenly distributed among the four wheels at all times. This means that no matter what the road throws at you, the vehicle adjusts power distribution to maintain optimal grip. If one wheel loses traction, the others take over. Imagine a scenario where only one wheel retains traction - even then, your Subaru Outback knows how to direct the necessary power to keep moving.
Why Choose 4x4 Transmission?
The balanced distribution of driving force ensures exceptional driving stability. Whether you're driving your Subaru Impreza on rugged terrains or your Subaru Forester faces poorly cleared roads, the even distribution of traction ensures optimal vehicle response.
So, What Makes Subaru's All-Wheel Drive Stand Out?
To understand this, one must consider the three main types of all-wheel drives:
Manual Transmission: While it ensures an equal power distribution to all four wheels, it lacks a central differential. This limits its ability to redistribute power when needed.
Semi-Permanent All-Wheel Drives: Here, power is split between two wheels (either front or back). When the vehicle detects a lack of traction, it adjusts the distribution. However, the reaction time is often slow.
Subaru's Constant Grip Symmetrical All-Wheel Drive: This is the crown jewel. Combining the best aspects of the previous two systems, this transmission provides almost instantaneous responsiveness, ensuring optimal performance in all situations.
While many manufacturers boast of offering "All Wheel Drive" vehicles, Subaru is ahead of the curve, having refined its system since 1972.
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