SUBARU OUTBACK VÉHICULE D'AVENTURE TOUT TERRAIN
Avec ses propriétés extraordinaires, le Subaru Outback a su faire sa place dans la gamme des véhicules de plein air et d’aventure. Ses nombreuses qualités ont permis à Subaru d’offrir un produit unique sur le marché. C’est pourquoi dans les dernières années nous avons pu voir plusieurs personnes transformer leur Subaru Outback en véritable machine tout terrain. Nous allons voir pourquoi ils ont choisi le Outback comme véhicule tout terrain et nous verrons comment ils font pour arriver à ces résultats.
Pourquoi le Subaru Outback est si populaire pour l’aventure
Plusieurs points font du Subaru Outback la voiture parfaite pour l’aventure.
Le système de traction intégrale symétrique à prise constante de Subaru est un avantage énorme dans des situations hors route. Qu'est-ce qui démarque ce système des autres AWD? Contrairement aux autres tractions intégrales, Subaru a un système qui travaille continuellement aux 4 roues. Ce qui veut dire que le véhicule est constamment en mode AWD et travail continuellement à redistribuer la motricité des roues d’avant arrière et de gauche à droite. Ce qui permet d’offrir une tenue de route constante puisque le véhicule réagit instantanément aux imprévues de la route. Donc puisque les 4 roues sont indépendantes, même si le véhicule à seulement une roue qui a de la motricité le véhicule peut toujours continuer d’avancer.
Le Subaru Outback est très apprécié pour sa mécanique adaptée pour le genre aventure. Son bas centre de gravité dû à sa cylindrée à plat lui permet d’améliorer sa tenue de route en créant un meilleur équilibre entre les 4 roues. De plus sa suspension à grand débattement lui permet de s’adapter à plusieurs surfaces bosselées difficilement praticables. De plus le Outback et doté d’un dégagement au sol de base de 220 mm qui le démarque des autres VUS utilitaires sur le marché.
Le Subaru Outback est surtout beaucoup plus économique que les autres véhicules de sa catégorie. Par exemple un Subaru Outback consomme 9L/100km pendant qu’un Jeep Wrangler lui consomme 12L/100km et 14L/100Km pour un camion style pickup.
Le look du Outback est un aspect extrêmement aimé des amateurs de plein air. Son look est plutôt discret il permet de garder un aspect assez sérieux pour un véhicule de tous les jours tout en ayant certains ornements penchants plus du coté aventure par exemple les bars de toit ou les phares antibrouillard à l’avant du véhicule.
Qu’est qui devrait absolument être changé sur le Outback
Ses pneus sont le premier point qui devra absolument être changé sur le Subaru Outback. De base le Outback Limited vient avec des pneus 18 po Bridgestones Duelers qui ne feront absolument pas le poids dans des situations hors route. Les plus petites roues que l’on peut mettre sur un Subaru Outback sont des 17 po pour que les étriers de freins puissent entrer dans la roue. Il vous faudra vous trouver un pneu avec une sculpture beaucoup plus massive et des gros crampons pour s’agripper à n’importe quelle surface. Il faut que le pneu soit flexible pour agripper aux surfaces comme la roche ou toute autre situation à pression réduite et aussi assez dure pour éviter les crevaisons. Vous pouvez opter pour des pneus comme le Goodyear Wrangler Radial tire, Hankook Dynapro Atm Rf10 tire et BFGoodrich T/A Km2. En plus d’améliorer vos performances, ces pneus donneront une belle gueule au véhicule.
Vous devrez aussi faire surélever la suspension pour aller chercher un 2 à 3 pouces supplémentaires qui vous sera très utile dans la nature. Vous y verrez une différence quand il sera tant de passer dans des endroits comme des ruisseaux ou dans des endroits ou la boue est profonde. En plus la suspension remontée donnera un look beaucoup plus agressif au véhicule. Vérifiez tous les options qui s’offrent à vous pour faire surélever votre Subaru. Deux techniques sont généralement offertes les King Springs et les lifts spacers regarder bien leur avantage et leur inconvénient pour être sur d’avoir la meilleure option pour vous. Plusieurs lifts kit sont offerts sur internet opter pour une entreprise qu’y usinent ses pièces elles-mêmes. Souvent ces garages offrons une garantie sur leur produit et une meilleure connaissance du produit.
Il vous faudra aussi fournir une protection pour votre transmission et toute autre pièce pouvant être endommagée par les obstacles de la route. Des plaques de protection utilisées pour les voitures de course style Nascar seront parfaits pour protéger vos pièces.
Il est très important de bien choisir son garagiste pour effectuer les modifications sur votre véhicule. Ceux-ci devront être solides et fiables et devront performer dans des conditions très peu difficiles pour la mécanique de votre véhicule. Regarder si votre garage à n’importe quelle certification qui peut lui donner crédibilité. Sinon privilégier les endroits qui offrent une garantie sur les pièces et la main-d'oeuvre. Ceci montre la confiance du garagiste envers les produits qu’il propose.
Options superflues
Maintenant que tout est réglé du côté mécanique, passons à l’esthétique. Plusieurs personnes aiment donner un côté plus agressif et aventurier à leur Subaru Outback. Pour obtenir le plus beau look nous conseillons deux équipements de base: le protège pare-choc ainsi qu’un panier de toits. Si vous êtes un fan de plan air vous adorerez le côté pratique du panier de toits. Vous y retrouverez un très bon espace de rangement supplémentaire pour vos articles encombrants de plein air. La protection de pare-choc avant lui donnera une allure plus agressive tout en le protégeant. Vous pouvez ajouter d’autre équipement qui pourront vous être utile en nature t’elle que les lumières style rallye sur le parechoc avant ou une tente sur pilotie pour simplifier le déplacement. En gros le but de cette étape est de modifier votre Outback pour qu’il réponde à vos besoins ou au look que vous voulez lui donner.
La prévention et l’entretien mécanique
Il est très important de comprendre dans quel type de route vous vous retrouvez. La conduite dans la boue, la roche, le sable ou la neige sont tous très différents. Il est important d’apprendre comment manoeuvrer dans ces conditions sinon un faux mouvement et vous serez coincé. Aussi il est très important d’apprendre quand on commence à s’enfoncer. Généralement on peut le décerner par une baisse de vitesse en appliquant la même force d’accélération. Si vous vous retrouvez dans cette situation arrêtée tous, car faire rouler vos roues sur place ne va qu’empirer la situation.
La préparation de votre véhicule est aussi très importante pour pouvoir profiter au maximum des performances de votre véhicule. Nous recommandons de diminuer l’intervalle de vos changements d’huile et de la purge de votre liquide à transmission. Ces deux composantes sont indispensables au bon fonctionnement de votre véhicule. Donc si vous faites du hors route il est très important d’être très rigoureux dans vos entretiens pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture.
Une inspection mécanique avant toutes vos grandes excursions ne serait pas une mauvaise idée puisque vos pièces vont être utilisées au maximum de leur capacité. Donc, pour être sûr de leur bon état faite inspecter votre voiture pour être sûr que tout votre véhicule est en ordre.
Cette inspection peut être faite dans notre garage mécanique autopro à Chambly:
https://www.autoproraymond.net inspection-mecanique-avant-ou-apres-achat-dune-auto
L’attrait du Subaru Outback tout-terrain est une idée qui plaît même si elle n’est peu pratiquée.
Vous aimeriez faire du camping avec votre Subaru Outback d’occasion, voici un blogue que nous avons écrit sur le sujet:
https://www.subarucar.net camping-en-subaru-outback
Nous ne recommandons pas la conduite hors route. Bien entendu on s’aventure toujours à ses propres risques. Il faut beaucoup d’expérience pour naviguer en zone accidentée.
Pour prendre rendez-vous dans notre centre d'entretien de réparation Subaru:
https://www.autoproraymond.net
Venez voir notre inventaire de Subaru d'occasion:
https://www.subarucar.net